Zakres i krótka charakterystyka pracy

Cel pracy: Celem pracy jest określenie udziału wybranych parametrów magazynu kinetycznego (wymiary geometryczne, ciśnienie, prędkość i innych) na straty tarcia o powietrze w silnikach typu inrunner i outrunner.

Założenia: Programy: Excel, Matlab/Simulink inne..

Motywacja: Chęć określenia jakie wielkości mają największy wpływ na straty tarcia o powietrze w silnikach inruner i outrunner.

Opis tematu: Zakres pracy obejmuje: krótki opis mechanizmu powstawania strat tarcia o powietrze, budowa modelu, analiza wyników symulacyjnych, podsumowanie.

Spodziewane wyniki: Określenie procentowego udziału strat tarcia o powietrze.

Literatura podstawowa

1. K. Krykowski, J. Hetmańczyk, Z. Gałuszkiewicz, P. Gałuszkiewicz, Air friction losses in the PM BLDC motor with external rotor (in Polish), The XIV National Conference Control in Power Electronics and Electric Drives, SENE 2019, Łódź 2019, pp. 1-6.
2. Krykowski K.: Silnik PM BLDC w napędzie elektrycznym analiza, właściwości, modelowanie. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej Gliwice 2011.